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　　来源：鲁网

　　“才开2万公里的准新车
，发动机故障灯反复亮，4S店说要拆发动机换凸轮轴 ，不仅没有任何补偿，还告诉我这是厂家最终方案！ ”北京车主陈先生（化名）提起自己的2025款沃尔沃XC60
，满是无奈与气愤。

??（车主供图：发动机故障灯亮起）

　　鲁网记者调查发现，陈先生的遭遇并非个例 。随着2026年3.15的临近 ，沃尔沃凸轮轴故障投诉已演变为全国范围内的集中爆发
，涉及2022款至2025款多款主力车型。面对车主维权浪潮，沃尔沃仅推出“免费更换凸轮轴
”的单一方案 ，拒绝额外补偿与召回
。

　　准新车拆机贬值
，维修后油耗飙升

　　陈先生告诉鲁网记者，其车辆全程在 4S 店保养 ，却在行驶 15000 公里左右时
，因凸轮轴问题多次亮起发动机故障灯。首次故障后，4S 店做系统升级并重新载入ECU初始化 ，清除故障码
，隔天后故障复发，最终告知需拆检发动机更换凸轮轴 。“凸轮轴报故障灯后 ，市区油耗从百公里 7.5 升直接飙升到 8.5 升，高速也从百公里 6.5 升升高到 7.5 升
，用车成本凭空增加”，更让他无法接受的是 ，作为发动机核心部件的凸轮轴
，行业普遍认为使用里程可达 10-15 万公里，而自己的车仅行驶 15000 公里就因该部件故障需拆机维修
。“准新车拆机不仅破坏原厂装配精度 ，二手车价值至少贬值几万
，厂家却没有任何补偿方案，只说可以更换凸轮轴。凸轮轴终身质保 ，但是要求建议全程4S店内进行保养 ” 。

??（陈先生车辆检测单）?

　　鲁网记者了解到
，全国各地还有大量沃尔沃车主陷入类似困境：福州车主张先生（化名）购车不足8个月、行驶8000公里凸轮轴严重磨损；河北车主柳女士（化名）里程不到7000公里就出现发动机抖动；更有车主车辆仅行驶3000公里就触发故障提示
。出保车主的维权之路更艰难，更换凸轮轴的费用高达1.5万至2万元 ，且配件全国缺货
，维修周期常达两周以上。

　　事实上，沃尔沃凸轮轴故障并非新问题 。鲁网记者搜索发现 ，早在2025年12月，网络上就有该故障爆发的相关信息
，指出故障主要涉及2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的S90
、S60、XC60等主力车型
。其中，2022款至2024款车型问题多集中在出保前后 ，而2025款至2026款新车故障爆发时间大幅提前
，呈现明显的批次性缺陷特征。在黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】上，反映这一问题的消费者不在少数 。

　　车主们普遍怀疑故障与“隐性减配
”有关
。有车主查询零部件编号发现 ，近两年沃尔沃可能将原本的匈牙利产凸轮轴
，替换为价格更便宜的配件，导致故障车辆行驶里程越来越短。“凸轮轴作为发动机配气机构核心 ，直接影响动力输出 、燃油经济性和排放控制
，厂家不该在这种关键部件上压缩成本”，维权车主们纷纷表示 。

　　厂家回应：免费维修即最终方案 ，拒绝召回与补偿

　　面对大量投诉
，沃尔沃官方仅推出两项应对措施：一是软件升级解决故障灯报警，二是确诊硬件故障后免费更换凸轮轴 ，无论车辆是否在保。但这一方案在执行中漏洞百出
。

　　首先是政策告知不充分。多数车主表示，故障发生后反复咨询客服才知晓免费维修政策
，部分出保车主已自费完成维修，花费1.5万至2万元不等 ，而厂家对这部分车主的退款诉求态度模糊
，仅表示“需经销商评估 ”，无统一标准 。其次是拒绝额外补偿 ，对于车主提出的车辆贬值损失
、延长质保等合理诉求
，厂家一律以“免费维修即为最终方案
”拒绝
。

　　关于车主强烈呼吁的召回，沃尔沃态度坚决：“凸轮轴问题不构成‘召回’的法定条件 ，故无召回计划”。这与捷豹路虎此前因凸轮轴正时系统缺陷主动召回63万辆车的做法形成鲜明对比 。车主质疑
，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，同一批次车型普遍存在的质量问题已符合缺陷定义 ，厂家有义务启动召回
。

??（2025年捷豹路虎关于凸轮轴故障问题的召回公告）

　　销量大跌
，沃尔沃难逃凸轮“咒 ”

　　第三方投诉平台数据直观反映了问题的严重性。车质网显示，2025款沃尔沃XC60的125件质量投诉中 ，发动机电动机故障达88件，占比70.4%
，凸轮轴故障是核心诉求点；沃尔沃相关车型投诉销量比从2023年的万分之23.9，攀升至2026年的万分之87.8 ，涨幅超2.67倍 。

　　自2025年11月以来
，仅凸轮轴故障相关投诉就达69条，社交媒体上相关吐槽更是多达数百条 ，多个维权群人数达数百人
，部分车主将凸轮轴称为“凸轮‘咒’”
。

　　鲁网记者搜索数据发现，沃尔沃XC60全国零售量自2025年6月历史高点7179辆逐月下滑 ，2026年1月已降至2619辆
，降幅达63.5%。瑞典本土市场也受影响，2026年1月沃尔沃XC60销量同比大跌54.8% 。业内分析指出 ，“安全
”是沃尔沃的核心品牌标签
，而核心部件频发故障且处理敷衍，正在严重透支消费者信任
。

　　针对凸轮轴故障的根本原因、已自费车主的退款方案 、是否开展专项质量排查等问题 ，鲁网记者多次拨打沃尔沃400官方客服电话。客服工作人员仅表示“已记录相关问题并向上反馈，正在处理过程中”
，未给出任何具体答复时限 。截至发稿前，鲁网记者未收到沃尔沃厂家的任何书面或电话回应。