新浪科技讯 3月18日晚间消息，今日 ，小鹏P7带来了星曜红
、暗夜黑、星云白三款全新外观色
，并搭载小鹏最新的第二代VLA 。同时，小鹏P7新增Max 、Ultra SE两大版本
。小鹏P7官方指导售价20.38万元起。其中 ，702 Max版 20.38万元
、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元 、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元 。在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra
。

　　发布会现场
，罗永浩在试驾了搭载第二代VLA的小鹏P7后表示：“第二代VLA比我的专业司机开得好 ”。小鹏第二代VLA以L4为目标，聚焦用户真实出行痛点 ，在“安心丝滑
、全场景能力、高效率
”三大体验维度升级 。例如
，在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆 、绕行事故现场等场景 ，并在夜间礼让小动物
、在颠簸路段提前降速；全场景能力
，真正实现“哪里都能开”
。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能应对小路通行 、乡村小路避坑等复杂场景；在效率方面 ，拥有专车级通行效率
，面对复杂场景快速通行。

　　本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA ，新增的Max版型也支持后续升级 。随着第二代VLA逐步推送
，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜 ”走向“大众常用
”
。

　　小鹏 P7 发布星曜红
、暗夜黑、星云白三款全新外观色；为了更好的匹配新外观色，还带来了2款全新内饰新色 ，引力红和熔岩灰；此外，为热爱运动的 P7 车主带来了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂 、20英寸低风阻轮毂
、20英寸运动轮毂、 21 英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂。

　　在操控方面
，小鹏P7新增运动+模式 。依托超跑同款中置电驱布局 、前后质量分配接近50：50，辅以前全铝双叉臂
、后五连杆悬架系统 ，小鹏P7在运动+模式下
，操控质感实现全面进阶。车辆路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化：悬架阻尼提升12% ，车身侧倾减小6%；车身俯仰控制降低27%
，起步平顺线性，制动沉稳
。

　　针对热爱驾控体验的用户 ，小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式
，可实现20秒狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统 ，0.15秒即可瞬间爆发至最大动力输出 。3.7秒零百加速性能
，弹射起步功能进一步强化起步爆发力
。与此同时，车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪。