中新网成都2月25日电(韩金雨)据成都市治堵协作机制综合组25日消息
，为回应市民更高期待，巩固前期治理成效 ，成都市坚持“科学治堵
、高效治堵、开门治堵 ”
，聚焦市民反映集中的问题开展现场踏勘 、会商研判，梳理形成第四批堵点治理和农村公路排危整治任务清单130项 ，继续以“具体化
、清单化、项目化 、可视化
”模式推进交通治理攻坚
，“一点一策”破解交通拥堵难题，持续提升城市通勤效率 ，优化改善交通出行环境
。

第四批治理任务清单持续围绕通勤
、送学、就医 、休闲等民生场景制定治理任务68条
，将光华大道部分交叉口等市民集中反映的点位纳入本批次治理范围，综合采取深挖资源
、科技赋能、优化管理 、集约服务等治理方式 ，明确实施措施和完成时限，更精细化
、智慧化、系统化缓解道路拥堵状况。

同时
，持续聚焦临水临崖 、视距不良、事故多发等重点路段和桥梁老化
、边坡垮塌、交通秩序混乱 、交安设施损毁缺失等安全隐患，形成62项农村公路排危整治任务纳入本批次治理清单压茬推进 。治理措施包括防护设施整治30项
、道路设施整治23项、交通管理整治6项 、安全视距整治3项 ，计划于2026年6月底前全面完成
，进一步保障农村地区民众出行安全
。

据悉，成都市“开门治堵 ”工作启动以来 ，已滚动发布实施三批清单共372项治理任务(含农村公路排危整治任务)
，交通
、公安交管、城管 、住建
、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微整治 、工程改造
、智慧赋能等多种方式实施综合治理 ，现已完成329项
，累计退围拆围50个点位共35.1万平方米，释放车道155条 ，优化公交站点(线路)83处(条)。

目前
，成都市在汽车保有量全国第一、汽车保有量和出行总量双重增长的态势下，实现工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65 ，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31，初步形成了“高峰基本可控 、平峰逐步缓解
”的良好态势
，科华南路、刃具立交
、光华大道、凤凰北大街路口等一批常发堵点交通状况得以改善，蜀江路 、金爵巷
、湖景五路、新程大道等“断头路”顺利打通 ，提升了道路通行效率
，进一步便利市民出行 。(完)【